国内船用柴油机铸钢件市场分析

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????? 我公司依托十二研究所，主要生产船用柴油机铸钢件。从世界船用柴油机市场看，世界经济较快增长，增长了海运市场对货船、集装箱船的要求，从而增加了对柴油机的需求，特别是用于大型远洋运输船的低速二冲程柴油机订购量大增，连续七年不断创历史新高，日、韩与我国订购低速二冲程柴油机的数量俱增，以保证船厂承接新船订单需要，仅韩国现代造船集团的订单足够三年的工作量，造成船用主机生产能力严重不足，供应链短缺，亚洲的造船被迫从欧洲进口主机，以满足装船所用。同时WARTSILA SULZER和MAN B&W两家具有当代世界先进水平二冲程低速柴油机专利技术的企业，向亚洲国家包括中国转让生产技术方式合资建厂，市场转移趋势明显。
????? 从国内市场看，60-70%矿石和原油从国外进口，船运具有成本低运载能力大的优势，因此船舶市场有巨大的的潜力。CSIC船舶生产，CSSC船舶生产集团和南通中远、川崎船厂，成为中国船舶的脊梁，地方造船是近几年迅猛发展具有建造3万吨级、5万吨级、10万吨级甚至20万吨级以上船舶能力，并有急速增强其造船实力的势头，纷纷制定促进船舶工业发展规划，预计到2010年规划造船能力将达到6000万吨运输能力，因些，十一五期间及未来几十年内，中国船舶市场有着巨大的的发展潜力。
???? 从国内船用柴油机铸钢件市场分析。目前国内主要生产厂家宜昌船用柴油机厂、沪东重机、大连斗山等三家，宜昌、沪东年产柴油机铸钢件合计仅3000吨/年，不能满足自给状态，还需部份进口，斗山厂家系韩国企业，生产的铸件主要是返销。全国年产船用铸钢件产品不足7000吨/年，所以，船用柴油机铸钢件属于市场紧缺产品，测算2012年低速柴油机市场需4000万马力容量，折合功率为1.06万马力/台，市场当量为3750台，共需船用铸钢件每台重量约40吨，船用铸钢件市场年需约为15万吨，按市场每吨铸件产品2万元估算，市场容量30亿元。

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